Μετά και την ανακοίνωση από την Fraport των στοιχείων για το μήνα Οκτώβριο έχουμε τη συνολική εικόνα για το πως κινήθηκε η σεζόν στο νησί μας το 2024.
Με βάση λοιπόν τα επίσημα δεδομένα η φετινή τουριστική περίοδος στην Κεφαλονιά ξεκίνησε υποτονικά καθώς τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο είχαμε αρνητικό πρόσημο στις αφίξεις κάτι που είχαμε αναφέρει από τον περασμένο χειμώνα δείχνοντας τη συρρίκνωση της σεζόν.
Από το Μάιο και μετά η κίνηση στο αεροδρόμιο παρουσίασε σταδιακή άνοδο με τον Αύγουστο να καταγράφει τη μεγαλύτερη αύξηση σε σχέση με τα αντίστοιχα στοιχεία του 2023.
Εκείνο που προβληματίζει ιδιαίτερα είναι ότι ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος παρουσίασαν μεν μια πολύ μικρή άνοδο ωστόσο έδειξαν για μια ακόμα χρονιά ότι η ουσιαστική σεζόν στο νησί μας παραμένει σε επίπεδα 3-4 μηνών αναλόγως και την κάθε περιοχή.
Αυτό που ξεχωρίζει από τα στοιχεία είναι ότι οι νέες πτήσεις από το Ισραήλ έδωσαν συνολικά 6.751 τουρίστες που αποτελούν το 73% της συνολικής αύξησης που ήταν 9307 περισσότεροι τουρίστες σε σχέση με το 2023.
Συνεπώς αν δεν υπήρχε η νέα σύνδεση με το Τελ Αβίβ θα είχαμε συνολική αύξηση 0.7% που θα αντιστοιχούσε σε μόλις 2556 παραπάνω τουρίστες συγκριτικά με την περασμένη περίοδο.
Αυτό δείχνει ότι πολλές από τις άλλες αγορές στο νησί μας είτε παρέμειναν περίπου στα ίδια επίπεδα είτε είχαν αρνητικό πρόσημο κάτι που θα παρουσιάσουμε σε επόμενο άρθρο μας.
Επίσης τονίζει την αδυναμία που έχει η Κεφαλονιά να διατηρήσει ή να εισβάλλει δυναμικά σε νέες ευρωπαικές αγορές και αυτό είναι φυσικά αποτέλεσμα μιας μη στοχευμένης και παρωχημένης τουριστικής πολιτικής.
Αποτέλεσμα αυτής είναι το κόψιμο πολλών πτήσεων για το 2025 π.χ από Αγγλία και Σουηδία καθώς και η συρρίκνωση κάποιων όπως π.χ από τη Γαλλία ενώ με βάση τα έως τώρα δεδομένα δεν υπάρχει και καμία ουσιαστική επιμήκυνση της σεζόν.
Μπορεί μεν να είχαμε μια μικρή αύξηση της τάξεως του +2,6% στο σύνολο της σεζόν ωστόσο η οικονομική δυνατότητα των τουριστών που επισκέφτηκαν την Κεφαλονιά ήταν αρκετά περιορισμένη και αυτό είχε ως αποτέλεσμα η κίνηση στα καταστήματα να κινηθεί χαμηλά σε σχέση με άλλες χρονιές.
Συνήθως πολλοί κάνουν το λάθος και δεν αναφέρουν ότι ένα ποσοστό των αφίξεων στο αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς διοχετεύεται και στο γειτονικό μας νησί την Ιθάκη χωρίς όλα αυτά τα χρόνια οι αρμόδιοι δυστυχώς να το έχουν προσδιορίσει και να το έχουν κοινοποιήσει…!!!
Θα πρέπει επίσης να εξετάσουμε και τις ημέρες διανυχτέρευσης των τουριστών καθώς και αυτό έχει ιδιαίτερη αξία στη συνολική κρίση για το πως κινήθηκε η σεζόν αλλά και πως καταμερίζονται τα χρήματα που δαπανούν ενώ θα πρέπει να γίνει και ένας προσδιορισμός του εργατικού δυναμικού που απασχολείται στον τουριστικό κλάδο και τι πραγματικά χρήματα παραμένουν στο νησί μας.
Ακολουθεί αναλυτικός πίνακας με τις αφίξεις ανα μήνα:
