Γράφει ο Σάββας Αθανασίου
Οι Έλληνες εφοπλιστές κυριαρχούν στον τομέα των αγορών πλοίων από “δεύτερο χέρι”, αλλά και στις πωλήσεις πλοίων αποκομίζοντας σημαντικά κέρδη.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipbroking το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους αγόρασαν συνολικά 79 πλοία και πλήρωσαν 1.518,5 δισ. δολάρια, ενώ ταυτόχρονα πώλησαν 48 πλοία και εισέπραξαν 1.173,7 δισ. δολάρια.
Με άλλα λόγια συνολικά οι συναλλαγές των Ελλήνων εφοπλιστών ανήλθαν στα 2.692,2 δισ. δολάρια.
Αναλυτικότερα, οι Έλληνες εφοπλιστές αγόρασαν 40 φορτηγά πλοία, 36 δεξαμενόπλοια, 1 πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 1 πλοίο Gas και πλήρωσαν αντίστοιχα τα εξής χρηματικά ποσά: 888 εκατ. δολάρια για τα φορτηγά και 608,8 εκατ. δολάρια για τα δεξαμενόπλοια.
Σε παγκόσμιο επίπεδο έγιναν αγοραπωλησίες 506 πλοίων και ο τζίρος διαμορφώθηκε σε 10,167 δισ. δολάρια.
Από τα 48 πλοία που πούλησαν οι Έλληνες εφοπλιστές τα 21 είναι φορτηγά , τα 14 δεξαμενόπλοια, τα 9 πλοία κοντεινερ και 3 πλοία Gas.
Στις αγορές μεταχειρισμένων πλοίων δεύτεροι έρχονται οι Κινέζοι με 52 πλοία και ακολουθούν οι εφοπλιστές της Σιγκαπούρης με 25 πλοία, οι Ελβετοί με 18 πλοία, οι Ολλανδοί με 11 πλοία, οι του Κατάρ με 10 πλοία, οι Γερμανοί με 9 πλοία και οι Ρώσοι με 8 πλοία.
Στις πωλήσεις πλοίων πρώτοι έρχονται οι Ιάπωνες με 64 πλοία, δεύτεροι οι Έλληνες με 48 πλοία, τρίτοι της Σιγκαπούρης με 41 πλοία, στην τέταρτη θέση οι Κινέζοι με 34 πλοία.
