Τάση επέκτασης της σεζόν του Ελληνικού τουρισμού, παρουσιάζει η εικόνα των οργανωμένων ταξιδιών κατά την μεταπανδημική περίοδο, με τα στοιχεία της Eurostat να σκιαγραφούν μια ευρύτερη χρονική κατανομή των εμπορικών πτήσεων (μη προγραμματισμένων, κυρίως τσάρτερ) σε μήνες και εκτός της υψηλής περιόδου.
Τα στοιχεία της ευρωπαϊκής στατιστικής αρχής δείχνουν υψηλότερη συγκέντρωση πτήσεων τσάρτερ στην υψηλή σεζόν του 2019 σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024, παρότι ο συνολικός ετήσιος αριθμός τους την περασμένη χρονιά ήταν αυξημένος κατά 1.580 πτήσεις έναντι των προπανδημικών επιπέδων. Ενώ, δηλαδή, το σύνολο των ετήσιων πτήσεων τσάρτερ αυξήθηκε, μικρότερο μέρος τους «στριμώχτηκε» στους μήνες αιχμής.
Ειδικότερα, περίπου το 70% των τσάρτερ στην Ελλάδα το 2024 συγκεντρώθηκε εντός της υψηλής σεζόν (Ιούνιος, Ιούλιος, Αύγουστος και Σεπτέμβριος), δηλαδή 46.161 πτήσεις έναντι 66.338 εμπορικών πτήσεων που πραγματοποιήθηκαν στο σύνολο του έτους.
Αντίστοιχα, το ποσοστό μεριδίου των πτήσεων αυτών το 2019 ανήλθε στο 73,4% του συνόλου των τσάρτερ της χρονιάς, δηλαδή 47.573 τσάρτερ εντός της υψηλής σεζόν, από το σύνολο των 64.758 της χρονιάς.
Πρακτικά, το 2024 πραγματοποιήθηκαν, σε απόλυτο αριθμό, 1.412 λιγότερες πτήσεις τσάρτερ στους μήνες αιχμής του καλοκαιριού.
Από τα παραπάνω προκύπτει ότι το 2024 καταγράφεται αύξηση 2,44% στις πτήσεις τσάρτερ στην Ελλάδα έναντι του 2019, ενώ το 2023 κυμάνθηκαν περίπου στα επίπεδα 2019, και διαμορφώθηκαν σε 64.596, εκ των οποίων οι 45.985 αφορούσαν την υψηλή σεζόν του καλοκαιριού.
Ενδεικτικά για τον Οκτώβριο, ο οποίος αποτελεί έναν από τους μήνες-στόχους για επέκταση της σεζόν, η τάση των τσάρτερ είναι αυξητική την τελευταία διετία, παρότι το 2024 σημειώθηκε μικρή μείωση. Ειδικότερα, τον Οκτώβριο του 2019 καταγράφηκαν 5.064 πτήσεις τσάρτερ, έναντι 5.496 το 2023 και 5.369 το 2024.
Παράλληλα, η Αθήνα, η οποία βρέθηκε στην 8η θέση μεταξύ των 10 αεροδρομίων στην ΕΕ με το μεγαλύτερο αριθμό πτήσεων το 2024 (συνολικά πάνω από 250.000), συγκεντρώνει το υψηλότερο μερίδιο μη προγραμματισμένων πτήσεων μεταξύ των 10 αυτών αεροδρομίων, που ανήλθε σε 5,5%. Ακολούθησαν η Βιέννη (4,6%) και η Μαδρίτη (4,5%).
